►도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 취임 후 100일 이내에 중국과 인도 방문을 계획 중인 것으로 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.

►지난달 크리스마스 즈음 자이 샹카르 인도 외교부 장관의 워싱턴 DC 방문 시 예비회담이 시작되었으며, 방문은 올해 4월 또는 가을에 이뤄질 것으로 예상된다.

►나렌드라 모디 인도 총리가 올 봄 백악관 회담을 위해 트럼프의 초청을 받을 가능성도 검토되고 있다.

►시진핑 중국 국가주석과의 전화 통화에서 트럼프는 "무역, 펜타닐, 틱톡 등에 대해 논의했으며, 양국에 매우 좋은 통화였다"고 소셜 미디어를 통해 밝혔다.

►중국은 한정(韓正) 부주석을 트럼프 취임식에 파견할 예정이며, 이는 중국 고위 관료가 미국 대통령 취임식에 참석하는 최초의 사례가 된다.

►인도에서는 자이 샹카르 외무부 장관이 참석한다. 

►인도 정부가 미국에 불법 체류 중인 자국민 약 18,000명의 송환에 동의했으며, 이는 무역전쟁을 피하고 양국 관계를 강화하기 위한 전략적 조치로 분석된다.

►블룸버그 통신에 따르면, 실제 불법 체류자 수는 미등록 이주민 추적의 어려움으로 인해 공식 집계보다 더 많을 것으로 예상된다고.

►이번 조치는 트럼프 행정부의 불법 이민자 단속 정책에 대한 인도의 선제적인 협조 대응으로, 이를 통해 학생비자와 H-1B 전문인력 비자와 같은 합법적 이민 경로를 보호받고자 하는 의도가 있다.

►모디 총리 정부는 대만, 사우디아라비아, 일본, 이스라엘 등 여러 국가들과 이주 협정을 체결하며, 합법적 노동력 이동을 촉진하고 불법 이주를 억제하는 정책을 추진 중이다.

►그러나 대규모 자국민 송환이 인도 사회에 미칠 수 있는 경제적, 사회적 혼란과 타국과의 노동 이동 협정에 미칠 영향에 대한 우려도 제기되고 있다.

►18000명의 미국내 불체자 송환이 그나마 해결된 문제라면 브릭스(BRICS) 회원국에 대한 "100% 관세" 언급은 다가올 문제다. 어느 나라나 마찬가지겠지만 인도도 속이 편하진 않다.

트럼프 속지주의 시민권 종료 임박... 미국 내 인도 임산부들의 조기 출산 러시

►도널드 트럼프의 속지주의 의거한 시민권제공을 종료하는 행정명령으로 인해 미국 내 인도 임산부들이 2월 20일 이전 조기 제왕절개 수술을 서두르고 있는 현상이 보고됐다.

►새로운 행정명령에 따르면 2월 20일 이후 미국에서 태어난 아이들은 최소 한 명의 부모가 미국 시민권자나 영주권자여야만 시민권을 받을 수 있게 된다.

►뉴저지의 한 의사는 인터뷰를 통해 출산 예정일이 3월인 임신 7개월 여성이 조기 출산을 요청했다"고 전했다.

►텍사스의 산부인과 의사 무칼라(Mukkala)는 "최근 이틀간 15-20쌍의 부부들과 조산의 위험성에 대해 상담했다"며 미숙아 출산의 건강상 위험을 경고했다고 말했다.

►H1B와 L1 비자로 미국에 거주하는 인도 가정들은 자녀들의 자동 시민권 획득 기회를 잃게 될 위기에 처했으며, 약 100만 명의 인도인들이 영주권 대기자 명단에 있는 상황이다.

►영주권 소지자들은 이번 정책 변경의 영향을 받지 않지만, 임시 비자 소지자들의 자녀들은 21세가 되면 자진 출국하거나 비자를 신청해야 하는 상황에 직면하게 된다.

►속지주의에 근거한 시민권 부여는 1868년 비준된 미국 헌법 수정 제14조에 근거하며, 트럼프의 행정명령은 헌법 논쟁과 소송을 촉발시켰다.

►법률 전문가들은 이 사안이 대법원으로 이어질 수 있으며, 미국 시민권 자격에 대한 획기적인 판결이 나올 수 있다고 전망했다.

►인도 모디 총리는 선거관리위원회 EC가 공정한 선거를 통해 민주주의를 강화하고 기술력을 활용해 '국민의 힘'을 강화한 것에 대해 높이 평가했다. 이는 야당의 선관위 비판이 계속되는 가운데 나온 발언이다.

►만 키 바트 Mann Ki Baat-번역하면 마음의 소리, 모디가 직접 대국민 소통 창구로 쓰는 라디오 프로그램- 2025년 첫 방송에서 모디 총리는 "선거관리위원회가 투표 과정을 현대화하고 강화한 것에 감사드린다. 선관위는 기술의 힘으로 국민의 힘을 강화했다"고 언급했다.

►이러한 모디 총리의 선관위 지지 발언은 국민회의 Congress과 다른 야당들이 선거 운영에 대해 비판을 제기하는 시점에 나왔다. 야당은 특히 마하라슈트라 주 의회 선거에서 유권자 명부와 투표율 수치의 불일치를 주장했다.

►모디 총리는 1951-52년 첫 선거때도 일부의 민주주의 존속에 대한 의구심이 있었으나, "우리의 민주주의는 모든 우려를 불식시켰다. 결국 인도는 민주주의의 어머니"라고 덧붙였다.

►공화국 수립 75주년을 앞두고 모디 총리는 헌법제정회의 주요 인물인 암베드카르, 라젠드라 프라사드, 샤마 프라사드 무커지의 기록 음성을 공개하며 인도의 통합과 다양성 속의 단결을 강조했다.

히말라야發 물 전쟁: 중국-인도의 메가댐 건설 경쟁과 그 위험성

►인도는 중국의 티베트 상류 댐 건설에 대응하여 시앙강(Siang River)에 US$130억  규모의 대형 수력발전 댐을 건설 중이며, 이는 지역 주민들의 강력한 반발을 야기하고 있다.

►시앙 상류 다목적 프로젝트(Siang Upper Multipurpose Project)는 90억 입방미터의 물을 저장할 수 있는 저수지를 갖추고 11,000메가와트의 전력을 생산할 예정이다.

►이 프로젝트로 인해 최소 20개 마을이 수몰되고 22개 마을이 부분적으로 침수될 것으로 예상되며, 수천 명의 주민이 이주해야 할 상황이다. 그나마 다행인건 이 일대에 인구 밀집 지역이 없어 상당한 침수지역 범위에도 불구하고 이주민이 그리 많지는 않다는 것.

►참고로 중국은 세계 최대 규모의 메독(Medog) 댐을 야룽창포 강(인도명 브라마푸트라 강)에 건설 중이며, 이는 US$1,370억 규모의 프로젝트다.

►전문가들은 두 거대 댐의 건설이 취약한 히말라야 생태계와 수백만 명의 하류 지역 주민들에게 심각한 위협이 될 수 있다고 경고하고 있다.

►방글라데시 환경지리정보서비스센터(CEGIS)의 말릭 피다 칸 사무총장은 "상류의 댐을 또 다른 댐으로 대응할 수 없으며, 이는 수백만 명의 하류 지역 주민들에게 치명적인 영향을 미칠 것"이라고 언급했다.

►윌슨센터의 마이클 쿠겔만은 "기후변화로 인해 수자원을 둘러싼 긴장이 더욱 위험하고 불안정해질 수 있다"고 지적했다.

인도-중국 직항 노선 재개 합의, 5년만의 일

►중국과 인도가 5년 만에 양국 간 직항 상업 노선을 재개하기로 합의했다.

►2020년 초 코로나19 대유행으로 인해 중단된 양국 간 항공편은 이후 정치적 긴장으로 인해 계속 운항이 중단된 상태였다.

►인도 외무부 차관 비크람 미스리(Vikram Misri)와 중국 외교부장 왕이(Wang Yi)의 베이징 회담에서 이번 합의가 도출되었다.

►중국 측은 또한 티베트 서부의 카일라스산과 마나사로바 호수에 대한 인도 순례자들의 방문을 올해부터 재개하기로 했다. 이 두 곳은 힌두교, 불교, 자이나교, 뵌포교의 성지로 여겨지는 장소다.

►현재 인도의 여러 도시와 홍콩 간 직항 여객기는 운항 중이나, 중국 본토와는 운항하지 않고 있다.

►이전에는 베이징과 뉴델리 간 7시간 직항이 가능했으나, 현재는 홍콩, 방콕, 쿠알라룸푸르 등을 경유해야 하며 6~10시간이 추가로 소요된다.

►상하이에서 박사과정 중인 인도 유학생 아나야트 알리(Anayat Ali)는 "직항 재개로 가족 방문이 더 쉬워지고, 비용도 절감되며, 경유에 따른 스트레스도 줄일 수 있게 됐다"고 CNN과의 인터뷰에서 밝혔다.

►인도 루피화는 트럼프의 당선 이후 미국 달러 강세로 인해 약세를 보이며, 2024년 1월 13일 기준 달러당 ₹86.7로 사상 최저치를 기록했다. 

►바클레이즈(Barclays)는 1월 16일 보고서에서 "2024년 10월 초 달러-루피 환율이 84를 돌파한 이후 루피화 하락세가 가속화되었으며, 현재 87 테스트를 앞두고 있다"고 언급했다.

►트럼프는 인도를 "관세 남용국"이라 지칭하며, 브릭스(BRICS) 국가들에 대해 100% 관세 부과 가능성을 경고한 바 있다. 

►하지만, 트럼프의 중국 견제 정책으로 인한 '차이나 플러스 원' 전략은 인도에 긍정적 기회가 될 수 있을거라 예상하기도 한다.(사실 초반에는 차이나 플러스 원으로 인한 수혜 이론이 주류였다.) 2020년부터 2024년까지 인도의 대미 수출은 US$531억에서 US$775억으로 46% 증가했다.

►인도는 팬더믹 이후 차이나 플러스 원이라는 희망 하나만 바라봤다. 트럼프 2기 정부가 어떤 액션을 취할지에 대한 고민 이전에 트럼프-모디의 브로맨스를 기반으로 한 낙관에만 매몰된 경향이 있다. 어찌 해쳐나갈 것인가?

►인도는 COVID-19 경기 침체에서 빠르게 회복하며 세계에서 가장 빠르게 성장하는 주요 경제국으로 부상했으나 최근 성장 둔화와 경제적 취약성이 드러나며 경제성장율이 둔화되고 있다. 

►2023년 11월 국가통계에 따르면 여름철 연간 경제성장률이 5.4%(전년도 8.2%)로 둔화되었고, 2023-24 회계연도 성장률 전망치는 6.4%로 하향 조정됐다.

►최근 2분기 동안 인도에서는 해외 투자자들의 이탈이 가속화되고 있으며, 루피화는 연일 약세를 기록중이다. 게다가 인도 주식시장이 과대평가되었다는 인식또한 확산되고 있다. 

►모디 정부는 8억 명에게 무상 밀과 쌀을 제공하는 등 물가아정에 초점을 맞추고 있다. 문제는 고용 창출이나 소득 증대를 위한 장기적 성장 전략이 부족하다. 

►피터슨국제경제연구소의 아르빈드 수브라마니안 이코노미스트는 "일자리가 창출되지 않아 소득이 없고 임금이 낮다"며 수요 부족 문제를 지적함. 소득과 소비를 증가시키기 위한 구조적 변화가 필요하다는 말이다. 

►인도 정부 수석경제자문관 나게스와란은 기업들에게 임금 인상을 촉구하며, "노동자들에게 충분한 임금을 지급하지 않는 것은 기업 부문에도 자기파괴적"이라고 경고했다.

►현대자동차그룹이 인도 시장을 핵심 타깃으로 설정하고 전기자동차 라인업 확대에 주력하고 있다.

►현대차는 뉴델리에서 열린 최대 자동차 쇼중 하나인 '바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025'에서 3륜 및 초소형 4륜 전기차 콘셉트를 공개했으며, 인도 현지 특성을 반영한 설계를 적용했다.

►기아는 인도 맞춤형 소형 SUV '시로스' 생산을 시작했으며, 사전계약만 1만대를 초과했다.

►인도는 중국, 미국에 이어 세계 3위 자동차시장으로, 중산층 확대와 정부의 전기차 전환 정책으로 성장 잠재력이 매우 높다. 인도 정부는 2030년까지 신차 판매량의 30%를 전기차로 전환하는 목표를 설정했다.

►중국과의 국경 분쟁으로 인해 중국 기업의 시장 진입이 제한적이라는 점도 타 기업들에게 기회 요인으로 작용하고 있다.

►현대차그룹은 2023년 인도시장에서 60만5433대를 판매해 역대 최대 실적을 달성했으며, 인본계 합작회사인 마루타 스즈키에 이어 시장 점유율 2위를 기록했다.

►2030년까지 5개 전기차 모델 출시 계획과 함께, 신규 푸네공장 가동을 통해 연간 20만대 이상의 생산능력 확보를 목표로 하고 있다

아래 사진은 이번 엑스포에 전시된 현대의 삼륜 전기 콘셉트 카

►인도 모디 정부가 야심찬 민영화 계획을 늦추고 국영기업에 수십억 달러를 투자하기로 결정했다.

►뉴델리는 민간 기업에 매각하지 못한 2개 국영기업에 약 US$15억 규모의 금융 구제 패키지를 구상중인 것으로 보인다.

►정부는 관련 부처의 반대로 최소 9개 국영기업의 민영화를 '보류'하기로 결정했다. 여기에는 마드라스 비료(Madras Fertilizers), 인도비료공사(Fertilizer Corp of India), MMTC, NBCC 등이 포함된다.

►헬리콥터 운영사 파완 한스(Pawan Hans)의 경우, 4차례 매각 시도 실패 후 노후 헬기 현대화를 위해 US$2.3억-3.5억 규모의 공적 자금을 투입할 계획이다.

►2021년 모디 정부는 대부분의 국영기업을 대상으로 하는 민영화 프로그램을 발표했으나, 현재까지 성공한 것은 타타 그룹에 매각된 에어인디아를 포함해 3건에 불과하다.

►정책 전환의 배경에는 일부 대형 국영기업들이 수익성 개선을 통해 정부의 배당 수입을 늘릴 수 있다는 기대가 있다.

►2024-25 회계연도 연방 재정적자가 GDP 대비 4.9%로 감소할 것으로 예상되면서, 민영화를 통한 재정 확보의 필요성이 줄어들었다.

►정부는 2024-25 회계연도 지분 매각 목표액인 1,800억-2,000억 루피를 6년 연속 달성하지 못할 것으로 예상된다.

인도 최대 부호 암바니, 세계 최대 규모 데이터센터 건설 추진...글로벌 AI 인프라 경쟁 가속화

►인도 재벌 무케시 암바니가 이끄는 릴라이언스 그룹이 전력 용량 기준 세계 최대 규모가 될 데이터센터를 인도에 건설 중이다.

►이 프로젝트는 인공지능(AI) 서비스 수요 증가를 기회로 포착한 것으로, 전 세계적으로 데이터센터 투자가 활발해지는 추세를 반영한다.

►익명을 요구한 복수의 관계자에 따르면, 암바니는 엔비디아의 AI용 고성능 반도체를 구매하고 구자라트주 잠나가르에 데이터센터를 설립 중이다.

►이 데이터센터의 총 전력 용량은 3기가와트(GW)로 예상되며, 이는 현재 운영 중인 모든 데이터센터의 용량을 크게 상회하는 규모다.

►마이크로소프트, 알파벳, 아마존닷컴 등 주요 기술 기업들도 데이터센터에 대규모 투자를 진행하고 있다.

►오픈AI, 소프트뱅크 그룹, 오라클은 이번 주 '스타게이트' 합작 사업을 통해 미국의 AI 인프라에  US$1,000억-5,000억을 투자할 계획을 발표했다.

►삼성전자 인도 법인 최초로 노동조합이 공식 등록되었다. 이는 작년 노조설립문제로 총파업을 벌인 타밀나두주 칸치푸람 지역의 첸나이 공장에서 벌어진 일이다. 

►삼성인도노동조합(SIWU)은 전체 직원 1850명 중 1350명(약 73%)이 가입했으며, 추가로 400명 이상의 가입이 예상된다고 무투쿠마르 위원장이 밝혔다.

►2007년 인도 진출 이후 삼성전자는 칸치푸람 공장(TV·냉장고·세탁기 생산)과 노이다 공장(휴대전화·전자제품 생산) 두 곳을 운영하고 있다.

►SIWU는 인도노동조합총연맹(CITU)에 가입했으며, CITU 지도부 S. 칸난은 "이번 노조 등록이 신자유주의 경제 정책에 맞선 노동자 계급의 투쟁 승리"라고 평가했다.

►2023년 6월 결성된 SIWU는 37일간의 파업을 통해 노조 인정과 근로조건 개선, 임금 인상을 요구했으며, 이 과정에서 정부의 불법 규정과 경찰 진압 등을 겪었다.

►마드라스 고등법원은 2023년 12월 노조의 손을 들어주며 정부에 6주 내 노조 등록을 명령했고, 1926년에 만들어진 인도 노동조합법에 따라 최종 등록이 완료되었다.

►이로써 삼성전자 인디아는 한국에 이어 전 세계에서 두 번째로 노조가 설립된 사업장이 되었으며, 55년 이상 지속된 무노조 경영 정책이 인도에서도 종료되었다.

►인도 북부 U.P 주 프라약(구 알라하바드)에서 개최된 최대의 힌두교 축제 '쿰브 멜라' 행사장에서 대규모 압사 사고가 발생해 40여 명이 사망했다.

►사고는 2023년 1월 29일 새벽, 많은 인파가 한꺼번에 몰리면서 발생했으며, 강으로 향하는 통로가 막혀 다수의 사상자가 발생했다.

►U.P주 총리 요기 아디티아나트는 "일부 힌두교 신자들이 인파 통제용 바리케이드를 무단 침입하면서 사고가 발생했다"고 설명했다.

►목격자들의 증언에 따르면, 강가로 가는 경로가 폐쇄되어 대규모 군중이 정체되었고, 이로 인해 일부 사람들이 질식으로 쓰러졌으며, 다른 이들은 탈출하려고 밀고 당기며 사람들 위를 기어오르기 시작했다.

►또 다른 목격자들은 뒤에서 밀려오는 강한 압박으로 인해 한쪽의 바리케이드와 경찰들이 휘두르는 경찰봉 사이에 끼어 있었다고 전했다.

►병원 관계자는 부상자 중 다수가 골절상을 입었으며, 사망자 중 일부는 심장마비로 사망했다고 밝혔다.

►축제 첫 2주 동안 약 2억 명이 참석한 이 행사의 가장 성스러운 날을 맞아 화요일 저녁부터 "대규모" 인파가 프라약으로 모여들기 시작했다.

►수요일 현지 시각 오후 4시(세계표준시 10시 30분)까지 5,700만 명 이상이 성스러운 목욕에 참여했으며, 상황이 통제되었음에도 군중은 여전히 "대규모"를 유지했다.

►당국은 위기 상황 관리 훈련을 받은 특수 경찰 부대를 포함한 추가 보안 인력을 배치했으며, 군중 통제를 위해 도시 진입을 규제하고 있다.

►2013년에도 동일한 축제에서 36명이 사망하는 유사 압사사고가 발생한 바 있다.

►인도 정부 수립이후 최악의 꿈브멜라 압사사고는 1954년 꿈브멜라로 약 400명의 사망자를 낸바 있다. 이번 압사는 최근 벌어진 압사중 가장 큰 규모다. 

►인도 북부 펀잡주와 하리아나주 경계지역의 농민 농성장에서 65세 농민이 사망하면서, 농민 시위 관련 사망자가 40명으로 늘어났다.

►농민들은 2023년 2월 13일부터 농산물 최저가 수매보장, 농가소득 두 배 증대, 농가부채 탕감 등을 요구하며 1년 가까이 농성을 지속하고 있다.

►2025년 1월 9일에는 55세 농민이 농성장에서 음독자살하는 사건이 발생했으며, 이번 65세 농민의 구체적인 사인은 아직 밝혀지지 않았다.

►농민들은 수도 뉴델리로의 행진을 시도했으나 경찰의 저지로 인해 다수의 부상자가 발생했으며, 정부와의 협상도 진전을 보지 못하고 있는 상황이다. 

►농민단체 관계자는 "정부가 우리의 요구에 동의할 때까지 얼마나 더 많은 농민이 희생될지 모르겠다"라고 발언하며 정부의 적극적인 대응을 요구하고 있다. 

►인도 전체 인구 14억 명 중 약 3분의 2가 농업 관련 종사자이며, 농업이 국내총생산(GDP)의 약 20%를 차지할 정도로 농업이 차지하는 비중이 큰 편이다.

►피해 소녀와 그 가족들은 모두 중부 짜띠스가르(Chhattisgarh)주의 취약 부족 공동체 구성원이었다.

►2021년 1월 발생한 이 사건에서, 가해자들은 대중교통을 기다리던 피해자에게 오토바이로 집까지 태워주겠다고 제안했다. 검찰에 따르면, 이후 소녀를 집단 성폭행했고, 뒤늦게 상황을 파악하고 이를  말리려 한 아버지도 몽둥이로 때려 살해했으며, 함께있던 조카도 살해했다.

►소녀는 며칠 후 마을 주민들에 의해 의식불명 상태로 발견되었으나, 병원으로 이송 중 사망했다.

►5명의 남성은 성폭행죄와 3건의 살인죄로 유죄 판결을 받아 사형이 선고되었다. 또한 "범죄 가담은 인정되었으나 성폭행 가담이 입증되지 않은" 6번째 남성은 종신형을 선고받았다.

►인구 14억의 인도에서는 2022년 기준 하루 평균 90건의 성폭행이 보고되었으나, 인권운동가들은 이는 빙산의 일각에 불과하다고 지적하고 있다.

►인도 남부 카르나타카 가다그 지역에서 카스트제 하위 계층 남성과 결혼했다는 이유로 누이와 그 남편을 살해한 4명의 남성이 사형 선고를 받았다.

►2019년 11월, 사바파 라토드를 포함한 4명의 남성이 간감마 라토드(23세)와 그의 남편 라메시 마다르(29세)를 둔기로 폭행해 살해했다.

►피해자 간감마는 2015년 같은 마을의 불가촉천민 출신 마다르와 연인 관계가 되어 양가의 반대에도 결혼했으며, 벵갈루루 외곽에서 두 자녀를 키우며 살아왔다.

►부부는 힌두교 명절 '디왈리'를 맞아 가족들이 결혼을 인정할 것이라 믿고 고향을 방문했다가 살해당했다. 당시 간감마는 의류공장 직원으로, 마다르는 운전기사로 일하고 있었다.

►2025년 1월 22일, 인도 아삼주 카차르 지역에서 28세 운전기사가 이웃집에 침입하여 30세 여성을 두 자녀 앞에서 성폭행하고 산성 추정 물질을 피해자 몸에 뿌린 후 도주하는 사건이 발생했다.

►피해자는 현재 실차르 의과대학병원(SMCH)에서 치료를 받고 있는데 위독한 상태다. 

►사건은 피해자의 6세 아들의 진술을 바탕으로 1월 23일 신고 접수되었다.

►피해자의 남편은 "두 아이가 모든 장면을 목격했고 트라우마를 겪고 있다"고 진술했다.

►사건 전날인 1월 21일 저녁, 가해자는 피해자의 집에 무단 침입하여 전화번호를 요구했으나 거절당했고, 이에 보복을 예고한 것으로 밝혀졌다.

►돌라이 경찰서의 존판 베이 담당관은 "용의자를 추적 중이며, 피해자의 상태가 호전되면 진술을 확보할 예정"이라고 밝혔다.

►피해자의 남편은 가해자가 과거에도 지역 내 기혼 여성들을 대상으로 유사한 불법 행위를 해왔으며, 여러 차례 주민회의를 통해 경고를 받았음에도 행위를 멈추지 않았다고 증언했다.

►새로운 도로는 얼마전까지만해도 에베레스르를 방문하기 위해  필수적으로 이용해야 했던 루클라행 항공편(에베레스트에서 가장 가까운 공항이다.)의 대안으로, 세계 최고봉 접근성에 큰 변화를 가져올 것으로 예상된다.

►이 도로는 카트만두까지 이어지는 270km로 이로인해 두 구간사이에는 이제 15시간 이면 연결이 가능해졌다. 

►1964년 에드먼드 힐러리 경이 건설한 루클라 공항은 여전히 중요한 거점이지만, 새로운 도로와의 경쟁이 예상된다.

►버스와 지프가 운행되는 새 노선의 요금은 US$22~25로, 외국인 기준 US$360인 항공편보다 훨씬 저렴하다.

►관광업계는 연간 방문객이 5만 명에서 50만 명으로 증가할 것으로 예측하며, 고지대에서 US$75에 판매되는 조리용 가스 등 필수품의 가격도 낮아질 것으로 기대된다.

►환경운동가 파상 셰르파는 "섬세한 환경에서 대중관광을 간과할 수 없다"며 신중한 관리의 필요성을 강조했다.

►네팔 정부가 에베레스트 등반 허가료를 기존 US$11,000에서 US$15,000달러로 인상하고, 쓰레기 오염과 사고 예방을 위한 새로운 규정을 도입했다.

►2025년 9월 1일부터 시행되는 새 규정에 따르면, 8,000미터 이상의 산을 오르는 등반가는 2명당 1명의 가이드를 의무적으로 고용해야 한다.

►봄 시즌부터 등반가들은 생분해성 봉투를 사용하여 배설물을 베이스캠프로 가져와 적절히 처리해야 한다.

►고도 가이드의 보험 보장액이 150만 네팔루피(US$10,800)에서 200만 네팔루피(US$14,400)으로 증액되었으며, 베이스캠프 작업자의 보험도 80만 네팔루피에서 150만 네팔루피로 상향 조정되었다.

►2023년 봄 등반 시즌에는 421개의 허가가 발급되었으며, 약 600명의 등반가가 정상에 도달했다. 베이스캠프까지는 약 2,000명이 도달했고, 8명이 사망했으며 약 100톤의 쓰레기가 발생했다.

►1953년 에드먼드 힐러리와 텐징 노르게이 셰르파가 첫 등정에 성공한 이후 2022년까지 네팔 쪽에서만 200명 이상이 사망했으며, 약 8,900명이 세계 최고봉 정상에 올랐다.

►스리랑카 육군 캠프에서 T56 돌격소총 73정이 범죄조직에 유출된 사실이 아누라 쿠마라 디사나야케 대통령에 의해 공개됐다.

►디사나야케 대통령은 당국이 도난당한 무기 중 38정을 회수했으나, 나머지 무기들의 행방은 아직 파악하지 못했다고 밝혔다. 참고로 이 사건과 관련해 13명의 군인들이 체포됐다.

►디사나야케 대통령은 "이전 정부가 여러 분야에서 광범위한 혼란을 초래했고, 이것이 현재의 보안 문제로 이어졌다"고 비판했다.

►스리랑카 정부가 2020년 3월부터 시행해온 자동차 수입 금지 조치를 2025년부터 부분적으로 해제하기로 결정했다.

►이번 조치로 전기자동차, 관광업계용 차량, 중고 상용차 등의 수입이 허용되며, 수입업자들은 해외 근로자들의 외화 송금이나 수출 수익으로 얻은 외환으로만 차량을 수입할 수 있게 된다.

►스리랑카자동차수입협회(VIASL)의 회장 루완 비타나는 "수입 재개는 환영할 만한 조치지만, 현재의 높은 관세와 세금으로 인해 대중들이 차량을 구매하기는 어려울 것"이라고 언급했다.

►스리랑카의 자동차 시장은 수입 금지 이후 중고차 가격이 급등했으며, 2019년 1,000만 스리랑카 루피였던 토요타 프리우스가 현재 4,000만 루피까지 4배나 상승했다.

►스리랑카는 2022년 심각한 외환위기를 겪으며 국가부도 위기에 직면했고, 국제통화기금(IMF)으로부터 US$30억의 구제금융을 받았다.

►경제 전문가들은 수입 규제 완화가 긍정적이지만, 높은 이자율과 세금, 그리고 루피화 가치 하락으로 인해 일반 소비자들의 차량 구매는 여전히 제한적일 것으로 전망했다.

►인도 웨스트 벵갈 주 말다 지역 국경에서 인도와 방글라데시 농민간 충돌이 발생했으며, 양국 국경수비대가 최루탄과 섬광탄을 발사해 각각 1,000명 규모의 군중을 해산시켰다.

►충돌은 1월 13일 오전 11시 45분경 말다 타운에서 남쪽으로 50km 떨어진 수크데브푸르에서 시작됐으며, 인도 농민들이 방글라데시 농민들의 작물 절도 혐의를 제기하면서 발생했다.

►BSF(인도 국경수비대) 관계자는 "작은 말다툼이 시작되어 곧 심각한 상황으로 발전했으며, 양측 수백 명의 농민들이 모여 서로를 비방하고 돌을 던졌다"고 전했다.

►인도 사브달푸르 마을의 한 주민은 "방글라데시 농민들이 자주 몰래 들어와 작물과 농기계를 파괴한다"며 "우리가 쫓아내지만 물펌프를 파괴하고 미성숙한 작물을 베어가는 등 손실이 발생한다"고 주장했다.

►이 사건은 외교적 갈등으로도 이어져, 방글라데시는 지난 주일 인도 고등판무관을 소환해 국경 상황에 대한 "깊은 우려"를 표명했으며, 다음날 인도는 델리 주재 방글라데시 부고등판무관을 소환해 양국 간 기존 국경 관리 합의 이행의 필요성을 강조했다.

►방글라데시에서의 토지 소유권 분쟁이 해결됨에 따라, 영원무역의 숙원사업이었던 섬유·의류 제조를 위한 특별도시 개발 계획이 마침내 진전을 보이게 됐다.

►1999년 영원무역은 방글라데시 치타공의 토지를 정부로부터 매입해 한국수출가공공단(KEPZ)을 설립했다. 20년 이상 부지를 개발해왔으나, 방글라데시 정부가 공식적인 토지 소유권을 부여하지 않아 어려움을 겪어왔다.

►2024년 1월 14일, 방글라데시 임시정부 수반이자 노벨평화상 수상자인 무하마드 유누스는 영원무역 성기학 회장을 포함한 외국 투자자들을 초청해 투자 문제를 논의했다. 유누스는 외국인 직접투자의 가장 큰 장애물 중 하나였던 토지 문제를 2월 6일까지 해결하겠다고 확약했다.

►유누스는 "KEPZ가 투자 유치와 일자리 창출을 통해 방글라데시의 모범 사례가 되기를 희망한다"고 밝혔다.

►파키스탄 발루치스탄 주에서 발생한 무장 세력과의 교전으로 준군사조직 대원 18명과 무장 세력 24명이 사망했다고 파키스탄 군 대변인실이 발표했다.

►무장 세력들이 밤사이 도로를 봉쇄하려 시도했으며, 보안군이 이를 제거하는 과정에서 대부분의 사상자가 발생했다.

►군 당국은 "소탕 작전" 과정에서 무장 세력 11명을 추가로 사살했다고 밝혔다.

►이란 및 아프가니스탄과 국경을 접하고 있는 광물이 풍부한 발루치스탄 주는 지난 10년간 발루치 분리주의 단체들의 반군 활동이 지속되어 왔으며, 이슬람 무장 세력들도 활동하고 있는 지역이다.

►2024년 8월에는 분리주의 무장 세력들이 경찰서, 철도, 고속도로를 공격하고 보안군이 보복 작전을 전개하면서 최소 73명이 사망한 바 있다.

►파키스탄 퀘타에서 15세 소녀가 틱톡 영상을 올렸다는 이유로 아버지와 외삼촌에 의해 살해되는 '명예 살인' 사건이 발생했다.

►피해자 히라 안와르는 소셜 미디어 플랫폼에서 활발히 활동했으며, 이는 그녀의 아버지 안와룰 하크의 분노를 샀다. 경찰에 따르면, 콘텐츠 제작 중단 요구를 거부하자 아버지는 외삼촌 타야브 알리와 공모해 살인을 저질렀다.

►경찰 수사관 조하이브 모신은 "수사 결과 가족들이 피해자의 복장, 생활방식, 사교 활동에 반대했다"고 밝혔다.

►안와룰 하크는 수년 전 아내와 자녀들과 함께 미국으로 이주했으나, 1월 15일 히라를 데리고 파키스탄으로 귀국했다. 나머지 가족은 미국에 남아있다.

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